什么是过量空气系数

过量空气系数是指实际供给燃烧的空气质量与理论上完全燃烧所需的空气质量之比，常用符号“α”表示。它是衡量燃烧过程中空气供给情况的一个重要参数，在热工领域、发动机燃烧等方面具有重要意义。相关说明如下：

表达式及计算：α=实际空气量/理论空气量 。例如在煤炭燃烧时，通过精确测量进入炉膛参与燃烧反应的实际空气流量，以及根据煤的成分和化学反应式计算出完全燃烧所需的理论空气量，两者相除就能得到过量空气系数。

数值含义：当α = 1 时，表明实际供给的空气量恰好等于理论上完全燃烧所需的空气量，这种情况属于理论燃烧状态。但在实际的燃烧过程中，很难实现燃料与空气的完美混合，为了确保燃料能够充分燃烧，一般会使α＞1，即实际供给的空气量大于理论空气量。不同的燃烧设备和燃料类型，合适的过量空气系数范围有所不同。例如，工业锅炉的过量空气系数一般在1.2 - 1.6之间；汽车发动机的过量空气系数在某些工况下接近1 。

对燃烧的影响：如果过量空气系数过小，燃料无法获得足够的氧气，会导致燃烧不完全，产生一氧化碳等有害气体，降低燃烧效率，还可能造成能源浪费和环境污染；若过量空气系数过大，虽然能保证燃料充分燃烧，但过多的空气会吸收燃烧产生的热量，降低炉内温度，影响燃烧稳定性，同时增加排烟热损失，也会降低燃烧设备的热效率 。